Wir sind zufrieden......

mit unserer verbesserten Konkurrenzfähigkeit, jedoch nicht mit dem Ergebnis des letzten Rennens. Doch nun zu den Einzelheiten:
Nachdem uns in unserem ersten Rennen der zweite Platze praktisch geschenkt wurde, haben wir die Zeit zwischen den Rennen genutzt und unser Auto fahrwerkstechnisch umgebaut.

Natürlich haben wir dabei auch wieder auf die Ratschläge des Bilstein-Beraters unseres Vertrauens gehört. Wir haben uns eingehend mit der Fahrzeuggeometrie sowie der Gewichtsverteilung beschäftigt und sind so am Freitag extrem gespannt ins freie Training gegangen. Es zeigte sich, daß unsere Maßnahmen gefruchtet haben.

Nach den erfolgreichen Testfahrten beschlossen wir für den Samstag noch etwas mit den vorderen Sturzwerten zu arbeiten.

Arno ging dann auf gebrauchten Reifen ins samstägliche Zeitraining und schaffte auf Anhieb eine 9:38er Runde. Damit standen wir einstweilen auf der ersten Position, es war aber klar das die Konkurrenz noch nachlegen kann. So kam es dann auch und daher entschlossen wir uns mit den neuen Reifen noch eine gezeitete Runde zu fahren. Das Resultat einer nicht ganz optimalen Runde war eine 9:31 mit der wir letztendlich, nur um 4 Zehntel geschlagen, auf Trainingsrang 2 landeten. Im Vergleich zum ersten Rennen konnten wir unsere Bestzeit also um 11 Sekunden verbessern.

Joachim war als Startfahrer eingeteilt und fuhr einen hervorragenden ersten Stint. Er hielt sich stets in unmittelbarer Schlagdistanz zu unseren schärfsten Konkurrenten Luther / Brenauer auf, konnte auch einige Male attackieren, kam aber nicht ganz vorbei. Trotzdem, eine hervorragenden Ausgangslage. Arno war dann für die beiden Mittelturns eingeteilt. Leider hatten wir bei unseren beiden ersten Boxenstopps mit einigen Problemen zu kämpfen sodaß wir unsere Konkurrenzfähigkeit noch nicht in Ergebnisse umwandeln können. Schlußendlich sprang ein dritter Rang heraus. Berücksichtigen wir allerdings unsere noch nicht vorhandene Erfahrung mit dem Auto und unsere stark verbesserten Rundenzeiten im Vergleich zum ersten Rennen, dann sind definitiv auf dem richtigen Weg. Die Konkurrenz wird sich zum Rennen am 21.6. auf jeden Fall in Acht nehmen müssen.

Vor allen Dingen, weil an diesem Termin "Ron" Noehl sein lange erwartetes und vielumjubeltes Comeback auf der Nordschleife feiern wird. Der Mann wurde seit seinem letzten Rennen im Jahr 2001 nicht älter, sondern nur besser!

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